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中東危機がエスカレートし、レバノンは約70万人が避難所を失った

2026-03-11

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        中東を席巻する戦争が10日目に入った際、国連機関は月曜日、地域全体で大規模な人口避難所が出現し、食品と燃料価格が急速に上昇していると発表したこれは最も脆弱なグループが直面する飢餓とジレンマを悪化させる可能性がある。    

        国連児童基金はレバノンだけで、約70万人が家を離れざるを得ず、うち約20万人は子供である。これまで数回の情勢がエスカレートした中で、すでに数万人が避難所を失った。

        この最新の発展は、情勢が最近さらにエスカレートした後、イスラエルとアメリカがイランを襲撃し、イラン軍がイスラエルに反撃した同時に多くの湾岸諸国がイランのミサイルと無人機に襲われ、ヒズボラが参戦した後、イスラエルもレバノン国内のヒズボラの目標に打撃を与えた。

死傷者が大きい

        最新の通報では国連人道事務調整庁戦争が始まってから8日前にレバノンで294人が死亡し、1000人以上が負傷した。

        人道事務調整庁はレバノン当局の情報を引用し、3月7日土曜日、イスラエル軍はレバノン東部の町ナビヒトの行動で41人が死亡し、数十人が負傷した。

        同機関はまた、レバノンの多くの省で空爆を強化したほか、戦争が勃発して以来、イスラエルは3回目に撤退命令を出し、リタニ川の南のすべての地域をカバーしたと指摘した同時にこれもベイルート南部郊外に向けた2回目の避難命令である。

民間人の死傷者は上昇し続けている

        イスラエル衛生部門の週末報告によると、2月28日の紛争が勃発して以来、イスラエルは約2000人が負傷した月曜日、ミサイルがイスラエル中部に落ち、1人が死亡した。

        イラン当局によると、イスラエルとアメリカが襲撃を続けた背景で、戦争は少なくとも1330人のイランの民間人が死亡した。

        それと同時に、バーレーン当局は月曜日、同日午前のイランの無人機攻撃で30人以上が負傷したと発表したカタールの役人はサウジアラビアで2人の民間人が殺されたと非難した。

深刻化する人道的需要

        国際社会は戦争が続くことが民間人に与える影響を深く懸念している。国連人道主義事務責任者フレイザーは、アフガニスタンやパキスタンなどの国がより広範な二次的影響に直面する可能性があると警告した。これらの地域にはすでに大きな需要がある。

        彼は、それと同時に、国際社会はスルタン、南スルタン、ウクライナなどの既存の危機に注目していると指摘した各方面は国際法と国連を含め、衝突を防ぐために設立された国際機関を引き続き無視している。

ホルムツ海峡危機

        月曜日、原油価格が上昇したため、ガソリンスタンドの燃料価格は急速に上昇し、戦争による深層経済の不確実性を示した。国連機関はまた、水上運輸、エネルギーと化学肥料市場は「深刻な世界サプライチェーンの中断」の衝撃を受けていると指摘した。

        水上運輸への襲撃はホルムツ海峡の貿易をほぼ停滞させた。この狭い水道は世界の約5分の1の石油輸送量を担っており、同時に大量の商業貨物を輸送している。

        金曜日、一隻の船がホルムツ海峡で襲撃され、少なくとも4人の船員が死亡し、3人が重傷を負った。

        それと同時に、オマーン港への無人機攻撃も新たな懸念を引き起こし、現地への借船輸送コストを押し上げた。

        に基づいて国際海事機関のデータによると、約2万人の船員がペルシャ湾に滞在しています。

        世界食糧計画局この紛争は、中東地域の食料安全保障に直接的な影響を及ぼしていると述べた。世界のかなりの割合の化学肥料の供給はホルムツ海峡を通って輸送する必要があり、この通路が中断されると、供給が減少し、農作物が減産し、世界の食糧価格を押し上げる可能性がある。

食糧安全上の懸念

        食糧局は、戦争が勃発する前にレバノンの食糧不安レベルが高く、イランの状況も同様で、地元の家庭がさらなる衝撃に対応する能力は限られていると強調した。

        食糧局によると、ガザでは、イスラエルが重要な援助越境点を閉鎖したため、食品価格が大幅に上昇した。ケレムシャローム/カレムアブサレム口岸が再開されたにもかかわらず、食品価格は依然として高い。

        同機関は、通行が阻止され続けると、世界食糧計画局は約130万人の食糧配給を毎日の需要のわずか25% に削減することを余儀なくされる可能性があると警告している。信頼できる人道主義の通路がなければ、停戦後に得られた脆弱な成果は逆転する可能性がある。

        輸送時間の延長と人道主義物資の輸送による連鎖的な遅れに直面して、食糧部門とそのパートナーはトルコ、エジプト、ヨルダンとパキスタンを経由するサプライヤーと輸送ルートをますます使用している同時に、アラブ首長国連邦と地中海東部沿岸地域の間の陸路輸送ルートをより多く利用している。

        食糧局はまた、フライトと海上輸送が妨害されているにもかかわらず、ドバイにある人道主義の中枢がまだ機能していると指摘している。

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