En raison des entraves persistantes à la navigation dans le détroit d’Ormuz, l’Inde a récemment augmenté de manière significative ses importations de pétrole russe, les volumes importés atteignant des niveaux records en juin et juillet.

Selon le Financial Times britannique, qui cite le 23 les propos de Sumit Rittoria, analyste en chef chez Kepler, une société spécialisée dans le suivi des navires, l’Inde a importé en juin et juillet plus de 2,6 millions de barils de pétrole russe par jour, soit un fort rebond par rapport au creux d’environ 1 million de barils observé en février, ce volume représentant plus de la moitié de ses importations quotidiennes totales de pétrole.

Voici la Porte de Delhi, photographiée le 20 août 2025 dans la capitale indienne, New Delhi. Photo de Wu Yue, correspondant de l’Agence de presse Xinhua.

Selon les données de Kepler, le volume quotidien total des importations de pétrole brut de l’Inde a atteint 5 millions de barils, soit le niveau le plus élevé depuis le déclenchement du conflit en Iran.

L’Inde dépend à plus de 90% des importations pour son pétrole brut et son gaz naturel. Lors de son discours à l’occasion de la fête de l’Indépendance ce mois-ci, le Premier ministre indien Modi a déclaré que la sécurité énergétique constituait une «priorité absolue» pour l’Inde et qu’il était impératif de «développer pleinement les énergies alternatives ».

Selon les données du Conseil national pour la transformation, un groupe de réflexion du gouvernement indien, dans la structure d’approvisionnement énergétique de l’Inde, le charbon représente près de 60 %, tandis que le pétrole en représente environ 28 %. Les experts s’accordent à dire que, bien que l’Inde soit en train de mener sa transition énergétique, il lui sera difficile, à court terme, de se passer des combustibles fossiles et des importations d’énergie.