El 28 de septiembre, la nave espacial SpaceX fue lanzada en el complejo Starbase en la costa del Golfo para su decimocuarta misión. El vuelo entró en órbita por primera vez y se desplegaron 26 satélites de cadena de estrellas a una altitud de unos 269 kilómetros. Debido a una falla del motor, la misión terminó 7 horas antes de lo previsto. El mismo día, Musk escribió en las redes sociales: "La nave espacial está a 2-3 años de un vuelo por hora".

La nave espacial realizó su decimocuarta misión y logró su primera órbita.

Dean Sladen, gerente de calidad e ingeniero aeroespacial de Accu Components, dijo que el despliegue de 26 satélites Star Chain V3 en la órbita objetivo es una gran victoria, que también marca la primera vez que una nave espacial realiza un vuelo comercial que genera ingresos.

La nave espacial fue diseñada como la primera nave espacial completamente reutilizable del mundo, compuesta por un refuerzo con sobrepeso y una nave espacial en la parte superior. Desde 2023, los 13 vuelos de prueba anteriores realizados por la nave espacial se han limitado a vuelos espaciales suborbitales, y este vuelo ha entrado en órbita por primera vez. Después de que el refuerzo con sobrepeso envió la clase superior de la nave espacial al espacio, regresó a las aguas del Golfo de México y salpicó a través del control del motor. Cuando el cohete tocó el mar, el fondo fue envuelto por las llamas, luego se volcó y apareció una enorme bola de fuego. SpaceX no planea recuperar el cohete del mar.

A diferencia de los vuelos de naves espaciales anteriores, esta misión no es solo una prueba de alto riesgo para la próxima generación de cohetes, sino también una operación real de generación de ingresos que pone en órbita satélites de cadena de estrellas por valor de millones de dólares. Según las noticias de SpaceX, la capacidad de procesamiento de datos del satélite V3 es 10 veces mayor que la del microsatélite V2.

Después del despliegue exitoso del satélite, Musk escribió en X: "Los 26 satélites operativos Star Chain V3 se desplegaron y funcionaron normalmente". Para construir una constelación de satélites de banda ancha más rápido, Musk espera que una vez que la nave espacial entre en funcionamiento normal, lance 60 satélites V3 cada vez. Musk dijo que SpaceX está construyendo una infraestructura a gran escala para el futuro.

Desde una perspectiva de ingeniería, lo que realmente merece atención es cómo el equipo maneja las fallas del motor durante el ascenso.

La misión se planeó originalmente para durar 10 horas, pero después de que la nave espacial se separó del refuerzo con sobrepeso, uno de los tres motores principales se apagó antes de lo previsto y la misión se redujo a 3 horas. Esta es también la última tecnología desde el inicio del vuelo de prueba de la nave espacial en 2023. Falla. Las naves espaciales también han experimentado problemas de motores en misiones suborbitales anteriores, y los problemas de motores siguen siendo un desafío a largo plazo. Aunque el despliegue de satélites en órbita baja requiere menos funciones del motor, el envío de astronautas de la NASA a la luna en el futuro planteará requisitos más altos para el motor.

El objetivo de la construcción de la nave estelar es lanzar los satélites de la cadena de estrellas de SpaceX con mayor frecuencia y llevar las futuras misiones lunares de la NASA. Entrar en órbita es el principal punto de referencia para cualquier cohete diseñado para enviar cargas al espacio, un logro que llega tarde para las naves espaciales. Musk había predicho que se implementaría en 2022, seguido de un despliegue de satélites en 2023. Musk una vez imaginó que eventualmente realizaría cientos o incluso miles de misiones de naves espaciales cada año. Este ritmo de lanzamiento no tiene precedentes en el campo aeroespacial.