Hasta el 9 de septiembre, los tres principales fabricantes de automóviles de Japón han publicado sucesivamente los datos de ventas de vehículos nuevos en China correspondientes al mes de agosto. Las ventas de Toyota, Nissan y Honda registraron caídas interanuales de dos dígitos. Al respecto, la agencia de noticias japonesa Jiji Press analiza que, a medida que se intensifica la competencia entre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y que los automóviles eléctricos, con ventajas de precio cada vez más evidentes, atraen a un mayor número de consumidores, las ventas en China de los vehículos de gasolina —que constituyen el principal producto de las empresas automotrices japonesas— siguen registrando una tendencia a la baja.

Nissan Motor

Los datos muestran que en agosto las ventas de vehículos nuevos de Toyota en China disminuyeron un 22,8% respecto al mismo período del año anterior, situándose en 118.400 unidades, lo que supone siete meses consecutivos por debajo de los niveles del año anterior. Las ventas de Nissan alcanzaron las 28.275 unidades, lo que representa una disminución del 51,9% interanual; las ventas de Honda fueron de 26.749 unidades, con una caída del 49,9% respecto al año anterior, por lo que las ventas de ambos fabricantes se han reducido casi a la mitad. Las ventas mensuales de Nissan han registrado una disminución interanual durante cinco meses consecutivos, mientras que las de Honda llevan 31 meses seguidos por debajo del nivel del mismo período del año anterior.

Los medios japoneses informan que, en julio de este año, las ventas de vehículos nuevos de Toyota, Nissan y Honda en China también registraron una disminución. Según un informe del diario Nikkei publicado en agosto de este año, ante la disminución de las ventas de vehículos nuevos en China, Nissan señaló que “el mercado (chino) está cambiando rápidamente y la competencia es cada vez más intensa”.

Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en julio las marcas chinas de turismos vendieron un total de 1,754 millones de unidades, lo que representa un aumento del 9,3% interanual y supone el 77,4% del volumen total de ventas de turismos; la cuota de mercado aumentó 7,2 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior.

Según «Global TimesSegún el informe, las ventas de automóviles japoneses en China siguen disminuyendo, lo que también ha suscitado un intenso debate entre los internautas en Japón. Un internauta japonés comentó en la sección de comentarios de los artículos relacionados: «Esta es la tendencia de la época, pero los vehículos eléctricos requieren tecnologías y proveedores distintos a los de los automóviles de combustión interna, por lo que la transición no es nada sencilla». La industria automotriz es un sector clave para la economía japonesa; aunque ha sido protegida mediante diversas regulaciones, ello también ha impedido la entrada de nuevos competidores, lo que ha dado lugar a la situación actual. Solo cabe concluir que existen problemas en la política industrial. «Además, algunos internautas comentan: “Puesto que no se puede seguir el ritmo de la innovación tecnológica, pues no hay mucho que hacer”.» La industria automotriz japonesa también está llegando a su fin.“