مع دخول الحرب التي تجتاح الشرق الأوسط يومها العاشر، ذكرت وكالات الأمم المتحدة يوم الاثنين أن المنطقة بأسرها تشهد نزوحاً جماعياً للسكان، في حين ترتفع أسعار الغذاء والوقود بسرعة، مما قد يفاقم الجوع والمعاناة لدى الفئات الأكثر ضعفاً.    

        وأشارت اليونيسف إلىفي لبنان وحده ، أُجبر ما يقرب من 700000 شخص على مغادرة منازلهم ، منهم حوالي 200000 طفل. وقد نزح عشرات الآلاف من الأشخاص بالفعل خلال الجولات السابقة من تصعيد التوتر.

        جاء هذا التطور الأخير بعد أن تصاعد الوضع مؤخرًا-شنت إسرائيل والولايات المتحدة هجمات على إيران ، ثم شن الجيش الإيراني هجمات مضادة على إسرائيل ؛ وفي الوقت نفسه ، تعرضت العديد من دول الخليج للصواريخ الإيرانية والطائرات بدون طيار. بعد مشاركة حزب الله في الحرب ، شنت إسرائيل أيضًا ضربات على أهداف حزب الله في لبنان.

خسائر فادحة

        في آخر نشرة ،مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانيةقال إنه في الأيام الثمانية الأولى بعد بدء الحرب ، قُتل 294 شخصًا وأصيب أكثر من 1000 في لبنان.

        ونقل مكتب تنسيق الشؤون الإنسانية عن السلطات اللبنانية قوله إن 41 شخصا قتلوا وأصيب عشرات آخرون في عملية للجيش الإسرائيلي في بلدة نبيخت شرقي لبنان يوم السبت 7 آذار/مارس.

        كما أشارت الوكالة إلى أنه بالإضافة إلى تكثيف الضربات الجوية في عدد من المحافظات اللبنانية ، فقد أصدرت إسرائيل أوامر إخلاء تغطي كامل المنطقة الواقعة جنوب نهر الليطاني للمرة الثالثة منذ اندلاع الحرب ، كما أنها في الوقت نفسه ثاني أمر إخلاء يصدر ضد الضاحية الجنوبية لبيروت.

تستمر الخسائر في صفوف المدنيين في الارتفاع

        أفادت وزارة الصحة الإسرائيلية خلال عطلة نهاية الأسبوع أن حوالي 2000 شخص أصيبوا في إسرائيل منذ اندلاع الصراع في 28 فبراير. يوم الاثنين ، سقط صاروخ في وسط إسرائيل ، مما أسفر عن مقتل شخص واحد.

        ذكرت السلطات الإيرانية أنه في سياق الهجمات الإسرائيلية والأمريكية المستمرة ، تسببت الحرب في مقتل ما لا يقل عن 1330 مدنيا إيرانيا.

        في الوقت نفسه ، قالت السلطات البحرينية يوم الاثنين إن أكثر من 30 شخصًا أصيبوا في هجوم بطائرة إيرانية بدون طيار في الساعات الأولى من ذلك اليوم ؛ وأدان المسؤولون القطريون مقتل مدنيين اثنين في المملكة العربية السعودية.

الاحتياجات الإنسانية المتزايدة

        ويعرب المجتمع الدولي عن قلقه العميق إزاء آثار استمرار الحرب على المدنيين. حذر فليتشر ، رئيس الشؤون الإنسانية للأمم المتحدة ، من أن دولًا مثل أفغانستان وباكستان قد تواجه آثارًا ثانوية أوسع-هناك بالفعل احتياجات ضخمة في هذه المناطق.

        وأشار إلى أنه في الوقت نفسه ، فإن اهتمام المجتمع الدولي بالأزمات القائمة مثل السودان وجنوب السودان وأوكرانيا "يتم تصفيته بشكل أكبر" ، ولا تزال جميع الأطراف تتجاهل القانون الدولي وتهدف إلى منع النزاعات ، بما في ذلك الأمم المتحدة.

أزمة مضيق هرمز

        يوم الاثنين ، ارتفعت أسعار الوقود في محطات الوقود بسرعة بسبب ارتفاع أسعار النفط الخام ، مما يدل على عدم اليقين الاقتصادي العميق الناجم عن الحرب. كما أشارت وكالات الأمم المتحدة إلى أن أسواق الشحن والطاقة والأسمدة تتأثر بـ "انقطاع خطير في سلسلة التوريد العالمية".

        كادت الهجمات على الشحن أن توقف التجارة في مضيق هرمز. يحمل الممر المائي الضيق ما يقرب من خمس شحنات النفط العالمية بينما ينقل كميات كبيرة من البضائع التجارية.

        يوم الجمعة ، تعرضت سفينة لهجوم في مضيق هرمز ، مما أسفر عن مقتل أربعة بحارة على الأقل وإصابة ثلاثة بجروح خطيرة.

        في الوقت نفسه ، أثارت هجمات الطائرات بدون طيار ضد الموانئ العمانية مخاوف جديدة وأثارت تكاليف النقل المؤجر إلى المنطقة.

        وفقاً لـالمنظمة البحرية الدوليةوفقًا للبيانات ، لا يزال حوالي 200000 بحار عالقين في الخليج الفارسي.

        برنامج الأغذية العالميقال إن هذا الصراع كان له تأثير مباشر على الأمن الغذائي في الشرق الأوسط. يجب نقل نسبة كبيرة من إمدادات الأسمدة العالمية عبر مضيق هرمز ، وبمجرد انقطاع القناة ، قد يؤدي ذلك إلى انخفاض العرض وانخفاض إنتاج المحاصيل ، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار الغذاء العالمية.

مخاوف بشأن الأمن الغذائي

        وأكد برنامج الأغذية العالمي أنه قبل اندلاع الحرب ، كان مستوى انعدام الأمن الغذائي في لبنان مرتفعًا بالفعل ، وكان الوضع في إيران مشابهًا ، وكانت قدرة الأسر المحلية على التعامل مع المزيد من الصدمات محدودة.

        وأشار برنامج الأغذية العالمي إلى أن أسعار المواد الغذائية في غزة ارتفعت بشكل كبير بسبب إغلاق إسرائيل للمعابر الرئيسية للمعونات. على الرغم من إعادة فتح ميناء كيريم شالوم/كريم أبو سالم ، لا تزال أسعار المواد الغذائية مرتفعة.

        وحذرت الوكالة من أنه إذا استمر حظر حركة المرور ، فقد يضطر برنامج الغذاء العالمي إلى خفض الحصص الغذائية لحوالي 1.3 مليون إلى 25 ٪ فقط من الطلب اليومي. وبدون الوصول إلى المساعدات الإنسانية التي يمكن الاعتماد عليها ، يمكن عكس المكاسب الهشة التي تحققت بعد وقف إطلاق النار.

        وفي مواجهة فترات الشحن الطويلة والتأخير المتسلسل في إيصال الإمدادات الإنسانية ، يستخدم برنامج الأغذية العالمي وشركاؤه بشكل متزايد الموردين وممرات النقل عبر تركيا ومصر والأردن وباكستان ، مع زيادة استخدام طرق النقل البري بين الإمارات العربية المتحدة والمناطق الساحلية في شرق البحر الأبيض المتوسط.

        كما أشار برنامج الأغذية العالمي إلى أن مركزها الإنساني في دبي لا يزال يعمل على الرغم من تعطل الرحلات الجوية والنقل البحري.