إن الوضع في الشرق الأوسط يزداد سخونة. تم تأجيل الاجتماع بين إيران ودول الخليج الذي كان من المقرر عقده في صلالة بعمان في ذلك اليوم فجأة ، حيث تعرضت السفن التجارية في مضيق هرمز للهجوم ، وتم إغلاق خط أنابيب النفط بين الشرق والغرب في المملكة العربية السعودية بطائرات بدون طيار ، واتسع الصراع بين القوات المسلحة الحوثية اليمنية والسعودية. تدهورت الجبهات الثلاث في وقت واحد خلال 72 ساعة ، مما ضغط على قناتي الطاقة الرئيسيتين في الشرق الأوسط في نفس الوقت.

خريطة البيانات: مضيق هرمز 

نسبة كبيرة من حجم الشحن البحري. منذ أن شنت الولايات المتحدة والولايات المتحدة عمليات عسكرية ضد إيران في نهاية فبراير من هذا العام ، كان المضيق في الواقع في حالة مقيدة للغاية. فرضت إيران رقابة صارمة على حركة المرور ، بينما فرضت الولايات المتحدة حصارًا وإجراءات مضادة على السفن ذات الصلة ، مما أدى إلى انخفاض حاد في عدد السفن المارة.

بصفتها وسيط محايد طويل الأجل ، تعمل عمان بنشاط على تعزيز الحوار بين إيران ودول الخليج. خطط الجانبان في الأصل لعقد اجتماع على مستوى وزراء الخارجية في الرابع عشر. وبحسب ما ورد استعد الجانب الإيراني لاقتراح خطة ترتيب شحن مؤقتة مع عمان ، بما في ذلك طرق دخول وخروج جديدة وآليات رسوم خدمة محتملة ، على أمل عدم إعادة فتح المضيق بالكامل. تخفيف بعض ضغط الشحن. لكن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي أعلن على المنصة الاجتماعية مساء يوم 13 من الشهر الجاري تأجيل الاجتماع "من أجل التوافق". وقال مسؤولون بوزارة الخارجية الإيرانية إن التمديد تقرر بشكل مشترك من قبل طهران ومسقط بناء على طلب بعض دول المنطقة.

أوضحت البحرين منذ فترة طويلة أنها لن تحضر لأنها تعتقد أن إيران قد شنت هجومًا عليها من قبل وأن العلاقات الدبلوماسية لم تستأنف بعد ؛ وأصبحت المملكة العربية السعودية حذرة بسبب الهجوم الأخير على خط الأنابيب. وأشار بعض المحللين إلى أن المملكة العربية السعودية قد تطلب تمديدًا بسبب حادث خط الأنابيب. يعتقد التحليل أن الصراع قد دخل مرحلة "الانتقام المتبادل" ومن الصعب التوصل إلى توافق فعال على المدى القصير.

في الصباح الباكر من يوم 13 ، أصيبت سفينة تجارية إيرانية بقذيفة مجهولة الهوية بالقرب من جزيرة قشم وجزيرة هنجان في مضيق هرمز ، مما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل وإصابة 3 إلى 4 آخرين. كما أكد مركز عمليات التجارة البحرية البريطاني أن سفينة تعرضت لهجوم بالقذائف أثناء الإبحار عبر المضيق. واتهم المسؤولون الإيرانيون "أعداء الإرهاب" ، لكنهم لم يسميهم على وجه التحديد ؛ ولم ترد الولايات المتحدة على الفور. وقع هذا الحادث عشية تأجيل المحادثات المذكورة أعلاه ، مما زاد من حدة التوتر.

في وقت سابق ، تعرضت خطوط أنابيب النفط الخام السعودية بين الشرق والغرب لهجوم بطائرات بدون طيار من الأراضي العراقية في الفترة من 10 إلى 11. أدى الهجوم إلى اندلاع حريق في محطة الضخ وإصابة أشخاص ، وأعلنت وزارة الطاقة السعودية "الإغلاق الوقائي" لخط الأنابيب. وأكد مكتب رئيس الوزراء العراقي في وقت لاحق أن الهجوم نشأ في محافظة ميسان الجنوبية ، واستبدل القادة العسكريين المعنيين وبدأ التحقيق. صرح ترامب علنا أنه "ربما" كان وراء إيران. بعد إغلاق خط الأنابيب ، أشار التحليل إلى أن مخزون ميناء يانبو لا يمكن أن يستمر إلا لمدة 5 إلى 7 أيام ، وإذا تعذر إصلاحه في الوقت المناسب ، فقد يواجه المعروض العالمي من النفط الخام فجوة تبلغ حوالي 4 ٪. يبلغ طول خط الأنابيب حوالي 1200 كيلومتر ويربط حقل النفط الشرقي بميناء ينبع على البحر الأحمر ، وهو قناة خروج بديلة مهمة للمملكة العربية السعودية لتجاوز مضيق هرمز.

كما أن ساحة المعركة في اليمن تشهد تصعيداً سريعاً أيضاً. تقدمت القوات المسلحة الحوثية مؤخرًا على طول ساحل البحر الأحمر ، وسيطرت على ميناء موحا وجزيرة بيرم ذات الأهمية الاستراتيجية ، مما يشكل تهديدًا لمضيق باب المندب. وزعم الحوثي أن السعودية شنت عشرات إلى مئات الضربات الجوية في غضون 24 إلى 48 ساعة ، كما شنت هجمات صاروخية وطائرات بدون طيار على القواعد العسكرية والمنشآت المدنية في جنوب المملكة العربية السعودية ، مما تسبب في وقوع إصابات. وزعمت القوات الحكومية اليمنية أن الصراع بين الجانبين تسبب في سقوط آلاف الضحايا. تأثر طريق البحر الأحمر بشكل كبير بهجوم الحوثي ، لكنه الآن يتدهور أكثر ، مما يضع قناتي الطاقة الرئيسيتين في الشرق الأوسط تحت الضغط في نفس الوقت.

أدى تقييد هرمز وإغلاق خطوط الأنابيب السعودية إلى الضغط مرة أخرى على أسعار النفط وأسعار الديزل. في بداية التعاملات الآسيوية في الرابع عشر ، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت فوق 108 دولارات أمريكية للبرميل ، بزيادة أكثر من 3 ٪ ؛ كما ارتفعت العقود الآجلة للنفط في نيويورك (WTI) بأكثر من 3 ٪. بعد ذلك ، ظل سعر النفط المعيارين عند مستوى مرتفع خلال جلسة التداول الأوروبية ، وحوم خام برنت تقريبًا في نطاق 107 إلى 108 دولارات أمريكية ، وكان سعر خام غرب تكساس الوسيط حول 102 إلى 103 دولارات أمريكية ، مما أدى إلى استمرار الاتجاه الصعودي الحاد الأسبوع الماضي.

وأشار التحليل إلى أن التحذير الحقيقي هو النفط المكرر. وفقًا لبيانات من جمعية السيارات الأمريكية ، بلغ متوسط سعر التجزئة للديزل في الولايات المتحدة في الحادي عشر 6.0556 دولارًا أمريكيًا للغالون ، وهو رقم قياسي. يعمل الديزل على تشغيل شاحنات الشحن والقطارات والآلات الزراعية وآلات البناء ، وينقل زيادات التضخم وتكاليف الأعمال أكثر بكثير من البنزين. قد يجبر ارتفاع أسعار الطاقة البنوك المركزية أيضًا على إعادة تقييم السياسة النقدية. هذا الأسبوع ، ناقش الاحتياطي الفيدرالي وبنك اليابان وبنك إنجلترا أسعار الفائدة على التوالي. ويتوقع السوق عمومًا أن يبدأ الاحتياطي الفيدرالي في رفع أسعار الفائدة لأول مرة هذا العام.