香港新闻网9月21日电 今年夏天，涉及F-35战斗机的敏感技术据称“意外被转运至香港”，引发美国国会调查。 这则消息最早由美国“政客”新闻网9月18日披露。

三名知情人士透露，一批原计划从澳大利亚运往美国维修的F-35零部件，在横跨太平洋的运输途中被改道。 五角大楼证实，部分零部件失踪。 这些零部件由一家中间商代表F-35制造商洛克希德·马丁公司负责运输，最终却抵达香港。 目前尚不清楚这些设备为何被改道，也不清楚现在由谁持有。

这是2025年7月3日在美国首都华盛顿拍摄的美国国会大厦。 新华社资料图

据美国“政客”新闻网9月18日披露，美国国务院和五角大楼官员于今年6月首次向国会工作人员通报情况，预计未来几周还将举行多场通报会。

其中两名知情人士透露，这批货物包括一个F-35战斗机座舱盖。 该部件覆盖驾驶舱，包含只有美国及其盟友才能获得的隐身技术。 如果对手获得其中一个座舱盖，就可以研究这些部件，并可能通过逆向工程破解这一“珍贵技术”。

五角大楼F-35联合项目办公室在一份声明中表示，已“知悉一批无法正常使用的F-35'闪电II'战斗机零部件出现运输问题”。

该办公室补充说，正与美国有关部门及行业合作伙伴共同努力，“追回这些零部件、调查事件，并采取保障措施，避免今后再次发生类似情况”。

圖為2024年10月4日，一架F-35戰機在參加演習時等待空中加油。新華社資料圖

據了解，F-35的供應鏈是一個龐大的全球性體系，依靠多個國家的設施運輸和維修零部件。儘管澳大利亞設有F-35維修中心，但目前還沒有任何一家能够維修座艙蓋。

F-35製造商洛克希德·馬丁公司負責管理該項目的整體供應鏈，并使用商業運輸服務商運送零部件。

洛克希德·馬丁公司在一份聲明中表示，出於安全原因，無法討論貨物運輸狀態，但該公司遵守美國有關航空器零部件運輸的所有規定。

該公司表示：“我們的團隊以最高程度的謹慎態度處理每一批貨物，并采取保障措施，以確保F-35項目的完整性以及盟友夥伴的安全。”

據悉，座艙蓋是F-35隱身能力的關鍵部件。它是一個覆蓋駕駛艙的丙烯酸樹脂透明罩，表面塗有一層薄薄的透明雷達吸波材料，有助於使戰機躲避敵方雷達探測。

根據美國空軍自己的描述，這層隱身防護材料可能隨著時間推移而退化，因此美國及其盟友已生產的1300多架F-35戰鬥機需要對座艙蓋進行維修或更換。

2019年10月19日，在美國休斯敦航空展上，美軍F-35戰鬥機進行飛行表演。新華社資料圖

F-35項目的參與國包括美國、英國、澳大利亞、丹麥、挪威和波蘭等，其航空器零部件的流轉採用一種獨特的管理方式。各國可以使用儲存在全球各地的共享備件庫。在零部件安裝到戰鬥機上之前，其所有權歸美國國防部所有。

儘管美國國防部近年來加強了對F-35供應鏈的監管，但美國國防部并不負責對共享備件庫中的零部件進行登記核算，這項工作由洛克希德·馬丁公司負責。

美國政府問責局2023年的一份報告發現，在此前五年中，超過100萬個F-35備件下落不明。該監督機構得出結論稱，由於相關信息由洛克希德·馬丁公司掌握，國防部一直無法審查價值數千萬美元的備件損失情況。

報告稱：“F-35聯合項目辦公室并未追蹤這些備件，也未將其錄入能够記錄和存儲財產記錄實時變化的資產核算系統。這些信息由主承包商維護。”

備件短缺意味著F-35戰鬥機經常被迫停飛。根據美國政府問責局今年發佈的一份報告，儘管維護保障成本持續上升，F-35仍未達到性能目標，性能表現“呈下降趨勢”。

該項目預計將成為全球成本最高的項目，五角大樓預計在其整個生命周期內將花費近2萬億美元。

這是2020年2月19日從空中拍攝的美國國防部所在地五角大樓。新華社資料圖

美國“政客”新聞網9月18日的報道宣稱，這批貨物意外轉運至中國香港，意味著可能進入北京的影響範圍。

美國眾議院軍事委員會前工作人員、國會研究服務處前軍用航空分析師J.J.格特勒（J.J. Gertler）潑髒水：中國一直在積極嘗試通過電子間諜活動等手段獲取F-35的數據，這已不是什麼秘密。

對此，美國國務院拒絕置評。中國駐美大使館表示，不了解這一事件。港府發言人表示，不評論個別事件。

早在2015年，美國中央情報局（CIA）前職員斯諾登披露的資料顯示，所謂“中國網絡間諜”竊取了F-35的設計情報。

當時，中國外交部發言人洪磊表示，有關指責毫無根據。

关于网络安全问题，中方一直强调，中方是网络攻击的受害者。 网络安全是当前各国面临的共同挑战，中方愿与各国共同努力，建立一个和平、安全、开放、合作的网络空间。

洪磊指出，相反，根据有关人员披露的材料，有些国家自己在网络攻击方面的记录是不光彩的。 我们希望在网络安全问题上不要无端指责别国，搞“莫须有”，而要采取合作态度，共同防范网络黑客攻击行动。 （完）