截至9月9日，日本三大汽车制造商已陆续公布了8月份在中国的新车销售数据。 丰田汽车、日产汽车和本田汽车的销量均录得两位数同比跌幅。 对此，日本时事通讯社分析认为，随着中国电动汽车制造商之间的竞争加剧，加上价格优势更加明显的电动车吸引了更多消费者，作为日本车企主力产品的汽油车在华销量正持续低迷。

日产汽车

数据显示，丰田8月在华新车销量较去年同期下降22.8%，为11.84万辆，连续7个月低于上年同期水平。 日产销量为2.8275万辆，同比下降51.9%; 本田销量为2.6749万辆，同比下降49.9%，两家新车销量接近腰斩。 日产销量同比下降已连续5个月，本田则连续31个月低于上年同期。

日媒称，今年7月，丰田、日产和本田在华新车销量也有所下滑。 《日本经济新闻》今年8月的报道显示，对于在华新车销量下滑，日产方面表示“（中国）市场变化迅速，竞争日益激烈”。

根据中国汽车工业协会的数据，7月，中国品牌乘用车共销售175.4万辆，同比增长9.3%，占乘用车销售总量的77.4%，销量占比较去年同期提升7.2个百分点。

据《环球时报》报道，日系汽车在华销量持续滑坡，也在日本国内引发网民热议。 有日本网民在相关报道的评论区留言称：“这是时代潮流，但电动汽车需要与燃油车不同的技术和供应商，转型并非易事。 汽车产业是日本的支柱产业，虽然通过各种法规加以保护，但也阻止了新进入者，才造成了如今的局面，只能说产业政策存在问题。 “还有网民说：”既然跟不上技术革新，那也是没办法的事情。 日本的汽车产业也快要走到尽头了。 “